除此以外，只剩下人为原因。

那段撕心裂肺的痛哭给老约瑟夫留下了刻的印象，那男人撕扯着嗓，喊着新婚妻的名字，还有她肚里尚未生的孩。

存者，他还是遇难者家属。”闻言，老约瑟夫看向他，“JL917，座位号78A、78B。78A座位上的乘客叫山田和也，78B叫山田亚。12月14日，两人在东京新婚，19日踏上月之旅，来到芬兰，想看看北极村，听说那里是圣诞老人的故乡。”

幸存者的访谈资料全有录音保存。

芬兰从未发生这么大的空难事故，媒的报从事发当日至今，没有停息。

当翻阅这些资料时，调查人员有时会同时听取音频。

大多数幸存者都回到日本，还有少分留在赫尔辛基。

老约瑟夫嘴微张，他从记忆的角落里想起了曾经看过的那份幸存者资料。

调查总的一层原本是空置的，像个大仓库。如今里面被得满满当当，能看模样的是四个破损不堪的发动机，还有一些发动机零件在坠机时散了满地，如今也被收集起来，分门别类地放在一张张桌上。

额债务、情破裂……

伏城材削瘦，还算行无阻。

正机长负责协助他飞行，以及无线电通讯。

谁也不知记者是从哪儿得到的机务人员资料，三位负责驾驶飞机的飞行员中，最惹人注意的就是副机长前田翔介。

一个想要自杀的副机长，被债务和未婚妻上了绝路。

回到调查总，两人刚刚踏，就被一层的景象震慑到了。

回到二楼，老约瑟夫：“下面怎么回事？四个发动机全从EASA拿过来

偏偏当日的执飞机长就是他。

***

像山田和也这样，认为这次日航JL917空难是场蓄谋已久的人为自杀事件的人，不在少数。

老约瑟夫的脚步顿了顿，这个国小老笑眯眯地看向他：“UAAG是受欧洲航空安全局邀请来的。不过咱们得快查真相了，芬兰的酒可真是太难喝了！”

媒大众的怀疑并非空来风。在“燃油用尽”被排除的情况下，第一，事故当天是赫尔辛基难得的好天气，天气原因造成空难的可能几乎于零；第二，麦飞F435是上世纪九十年代生产的大型客机，也是最安全的飞机之一。执飞二十多年来，从未发生过引擎熄火无故事件，所以飞行系统错的可能也极低。

每一条都可疑至极。

全世界只剩下一个人还愿意相信他。

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那就是山下蕙。

这个理由多令人信服。

伏城忽然意识到：“所以UAAG才会来这里？”

良久，他喃喃：“登机后，山田亚想坐在窗边看风景，便与自己的新婚丈夫换了座位。坠机时，飞机左翼被地面折断，连带左侧一列靠窗的座位全被牵扯断，78A座位也飞机舱……78B座位完好无损。”

恰巧，抛弃他的未婚妻也在这架飞机上，那么带她一起去死，再拉上两百多人陪葬……

老约瑟夫就不行了，他有一个大啤酒肚，侧着才能勉穿过这么多桌。

他们在万塔机场不远为遇难者建了座纪念碑，白的石碑下，每日都有人送上沾着的鲜。