大家问：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么？”

2002年3月3日，历尽艰险的瓦良格号号航母终于抵达中国北方港城市dl,安全靠泊在dl内港西区4号散货码，胜利结束了航程15200海里、耗时4个月（123天）的艰难远航。

中国与土耳其的涉一直持续到2001年下旬。中国不断调，将完全负担瓦良格号通过海峡的安全保险费用以及万一造成损失的赔偿问题，并从中国派遣几艘大力拖船来协助拖行瓦良格号，保障通过海峡的航行安全。

在场的所有人谁也不愿意将倾注了成千上万人心血的航母从此废弃。

2001年8月25日，土耳其国家安全委员会决议，同意放行瓦良格号。

1995年，已经成为乌克兰总统的库奇决定将“瓦良格”号给黑海造船厂自行置。

2000年3月3日，土耳其国防长米尔扎欧鲁应邀访，随后，他向总理艾西费特建议，拒绝中国，禁止瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡。

卡罗夫说，只有伟大的国才能建造它，但这个国已不复存在了。

现在有了钢镚的存在，这个工作就和吃饭睡觉一样简单，上几天功夫就能搞定。

此后俄乌之间对此船仍有协商，但都是无果而终。

然而直到克拉夫丘克落选下台之后，“瓦良格”号航母依旧在舾装码上任凭风日晒，没有得到拨款。

陈新对这段历史如数家珍，视频的想法也早已有之。

可是，接下来的旅途依旧没有人们想象得那么一帆风顺。

随后在8月，瓦良格号号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。

……………

至此，瓦良格号迎来了全新的篇章！

不过黑海造船厂厂长卡罗夫却在此时报告：“‘瓦良格’号不可能再完工了……”

瓦良格号号被阻挡在黑海中，漂了很长时间后，又返回原海港。

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所有在场的人终于明白了：在国家解的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。

在土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，在第三国的提醒下，土耳其政府加以拦阻，行命令瓦良格号号退回黑海。

1993年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移给俄罗斯的可能x"/>。

卡罗夫一字一句回答：“我需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业。”

陈新相信有这么一段视频打底，到时候再在慕老面前提一下fps游戏的事，想必还是有着相当的说服力的。(。。。)

瓦良格号号靠泊大连的第二天，澳门创律集团的博彩许可证被吊销。

由于中国方面以对土耳其输武技术等条件，原本支持国防长米尔扎欧鲁立场的土耳其军方，态度开始转变。

至此，“瓦良格”号航母的命运迎来了新的转折。

这条航母本来是苏联政府拨款建造的。乌克兰方面要求俄方付全造价，即以一条完整的军舰售，而不是俄方认为的未付的30%。

克兰前任总统克拉夫丘克在1991年竞选第一届总统时，曾面对黑海造船厂的工人们满怀信心地说：“乌克兰需要‘瓦良格’号。我们一定能建成它！”

1999年12月19日，国由幕后走向台前，其驻土大使向土表达了国政府对于瓦良格号的关切。

1999年7月，澳门公司雇佣scablecape号拖船拖着瓦良格号开始了漫长的航程。

暗中的政治博弈开始。

同年，库奇访问bj。

在缴纳了额的担保金和过路费后，瓦良格号终于踏上了回家的旅程，经地中海，穿越直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔斯，绕过非洲好望角，经莫桑比克的普托，过六甲海峡。

1998年，经过几番谈判周折后，黑海造船厂将瓦良格号售给澳门创律旅游娱乐公司，售价为2000万元（加上罚息、打官司等总共费一亿元）。

不过想要制作一段十分钟左右的全cg视频，对于当初的他而言，工程量实在是太过庞大。再加上他平日里还要去医院照顾外公，完成各cg任务，因此也是心有余而力不足！