也正是益求
的态度让他的产品有了后续的爆发力(该不会是
女座的吧)
1842年的某一天,当时的法国国王路易·菲利普的弟弟斐迪南乘车
游。途中,因为
掌不牢固,使得
受了惊吓,一下
就把
车给掀翻了,斐迪南也因此丧命。
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一个小小的鞍,动辄就要
上好几个月。不
你
份如何,都没得商量。这也是他的
店刚开张时生意不好的原因。
自此之后,质手袋慢慢成为了品牌中最受
迎的产品。可尽
如此,他却没有忘记,
是
仕家族的起
。为了让
术元素
地印刻在
仕的血
里,他将自己收藏的一幅叫《四
车与
童》的画设计成了品牌的logo。而这个logo也一直被沿用至今。
而且,在制
鞍的时候,他采用的是“
鞍双针法”,这
针法的优
是,那怕
鞍中的某
开线了,也不会一下
全
崩开让
匹受惊。
25年后,仕的第一只女包诞生。这款包
现的原因非常简单,只是因为Emile Maurice的老婆说了一句:整个
黎都没有人家喜
的包包。
不过正是因为这件事,才让大家想起了以安全著称的Hermes。举个例
,Thierry Hermes所制作的
均采用来自意大利北
埃蒙特地区的生
。因为气候的原因,这里
产的
既柔
又完整。
就这么一传十十传百,Thierry Hermes开始在黎打开了自己的市场。
仕当然也不是一代人就可以搞定的买卖,
于是,在1897年的时候,仕设计
了一款给男人装
鞍的
包,而它也是
仕第一只真正意义上的手袋。
“疯狂”的三代人
当时,法国和俄国才刚刚消停,签署了和平协议,Emile Maurice冒着回不来的风险,直接跑到沙皇家里去推销产品了。结果,他不仅安全地回到了法国,还从沙皇那搞了一帽
回来,顺便带了一大笔订单。但无论接多少订单,Emile Maurice始终都记得爷爷对于
车和
的
,在制作工艺上丝毫没有打折扣。
它的名字叫Haut à Courroies。
如果说,Thierry Hermes是仕奇迹的开始,那Emile Maurice就是这个奇迹的转折
。19世纪末20世纪初,汽车逐渐开始
车在法国的地位。
也是从那个时候开始,Emile Maurice意识到,如果再像现在一样只作,那自家品牌要不了多久就得成为历史。
Charles-Emile是1878年,直接把店铺搬到了福宝路24号的一栋二层小楼里,也就是拿破仑三世的皇家园隔
。这条街上每天
的都是名门望族,都是自己的潜在目标客
或者说已经是客
了的。
到了1870年左右的时候,Thierry Hermes已经基本将店
给自己的儿Charles-Emile Hermes来打理了。